Уникальная технология объединяет велошлемы и автомобили: компании Volvo Cars и POC продемонстрируют инновационный велосипедный шлем, разработанный для спасения жизней, на международной выставке CES -2015

19 Декабря 2014
Компания Volvo Cars в сотрудничестве с известным шведским производителем защитной спортивной экипировки POC и компанией Ericsson продемонстрируют на международной выставке CES, которая пройдет в Лас-Вегасе с 6 по 9 января 2015 года, инновационную технологию, способную совершить революцию в автомобильной промышленности.

Технология предполагает наличие двух элементов: «подключенного» автомобиля и специально разработанного велосипедного шлема, между которыми будет установлена двусторонняя связь, благодаря которой водители автомобилей Volvo и велосипедисты будут получать сигналы о приближении, что поможет уменьшить число столкновений. До настоящего времени ни один автопроизводитель не применял технологии «подключенного» автомобиля для решения данной проблемы.

Популярность велосипеда растет по всему миру, ведь всё больше людей предпочитают добираться на работу именно на двухколесном транспорте. Однако рост количества велосипедов на дорогах привел к увеличению числа ДТП с их участием. Компании Volvo Cars и POC считают такую тенденцию недопустимой и поэтому решили объединить свои усилия для выработки совместного решения. Система безопасности Volvo Cars на городских улицах (City Safety), которая позволяет обнаружить велосипедиста, предупредить водителя и автоматически задействовать тормоз для того, чтобы избежать столкновения, стала первой технологией, разработанной в автомобильной промышленности, направленной на решение проблемы смертности и травматизма велосипедистов в результате столкновения с автомобилями. Следующим шагом стала разработка инновационного шлема, который будет представлен на выставке CES.

Данные о местоположении велосипедиста будут передаваться посредством облачных технологий в автомобиль Volvo при помощи Strava, популярного приложения для смартфонов, разработанного специально для велосипедистов. Кроме того, велосипедист также получит информацию о приближении автомобиля. При высокой вероятности столкновения оба участника движения получат предупреждения и смогут избежать возможного ДТП. Водитель Volvo получит сообщение о приближающемся велосипедисте с помощью индикатора на лобовом стекле, даже если тот находится в слепой зоне, например, за поворотом, за другим автомобилем, или невидим в темноте в ночное время. Велосипедист получит предупреждение при помощи сигнала, размещенного на велошлеме.

Инновационная концепция стала результатом партнерства шведских компаний Volvo Cars, POC — ведущего производителя защитной экипировки для скоростного спуска на велосипедах, скейтбордах и т.п., — а также Ericsson, ведущей мировой компании в области коммуникационных технологий и услуг связи. Инновационная концепция безопасности, основанная на облачных технологиях, имеет значительный потенциал для дальнейшего развития и в конечном итоге поможет спасти жизни участников движения, не имеющих необходимых средств защиты.

Клас Бендрик (Klas Bendrik), вице-президент и руководитель информационной службы Volvo Cars, заявил: «Партнерство между Volvo Cars, POC и Ericsson является важнейшим шагом к достижению ключевой цели компании Volvo Cars — создавать автомобили, которые не попадают в ДТП. Уже сегодня наша система City Safety, которой комплектуется каждая новая модель XC90, позволяет обнаружить велосипедиста, предупредить водителя и автоматически задействовать тормоз для того, чтобы избежать столкновения. Однако сейчас, благодаря применению систем безопасности, основанных на облачных технологиях, мы вплотную приблизились к полному удалению «слепых зон» между водителями и велосипедистами, что позволит избежать столкновений».

Стефан Иттерборн (Stefan Ytterborn), президент и основатель компании POC, добавил: «Наша цель — сделать всё возможное для спасения жизней и снижения негативных последствий аварий и падений для велосипедистов и спортсменов, занимающихся скоростным спуском. Партнерство с компанией Volvo Cars прекрасно сочетается с нашей миссией, и мы с удовольствием внесем свой вклад в усиление безопасности и развитие взаимодействия между автомобилями и велосипедистами».

Пер Боргклинт (Per Borgklint), старший вице-президент и глава департамента решений поддержки для хозяйствующих субъектов компании Ericsson, заявил: «Возможно, самая важная перспектива развития «сетевого общества» — это возможность обеспечивать взаимосвязи, которые могут спасти жизнь. Наш последний проект с Volvo Cars по обеспечению защиты миллионов велосипедистов на дорогах является лишь одним примером того, как инновации могут изменить мир. Мы гордимся тем, что можем поддержать эту важнейшую инициативу в сотрудничестве с компанией POC и будем и далее развивать технологии связи и совместимости, которые создают бесконечные возможности».

Велостатистика:

• В 2013 году в мире было продано 132,3 млн велосипедов (источник: NDP Group 2013);

• Правительство Пекина рассчитывает, что четверть жителей города будут добираться на работу на велосипеде в 2015 году (источник: The Guardian, ноябрь 2013 г.);

• В одном только городе Гетеборге (Швеция), число велосипедистов увеличилось в 2013 году на 30 % (источник: газета Göteborgs Posten, ноябрь 2014 г.);

• В Берлине в 2012 г. на дорогах пострадали 4533 велосипедиста (источник: The Guardian, ноябрь 2013 г.);

• 55 % аварий со смертельным исходом с участием велосипедистов в странах ЕС происходят в городах (источник: база данных CARE , Еврокомиссия, 2012 г.). В США 69 % аварий со смертельным исходом с участием велосипедистов происходят в городах (источник: Национальное управление по безопасности дорожного движения/Отчет о безопасности дорожного движения, апрель 2014 г.);

• В США 726 велосипедистов погибли на дорогах в 2012 году, на 6,5 % больше по сравнению с 2011 годом, и 49 000 получили травмы, на 2,1 % больше, чем в 2011 году (источник: Национальное управление по безопасности дорожного движения/Отчет о безопасности дорожного движения, ноябрь 2013 г.);

• Рост числа серьезных травм велосипедистов в результате ДТП на дорогах Великобритании составил в 2009–2013 гг. 31 % (источник: Министерство транспорта, отчет о пострадавших в результате ДТП, Великобритания: ежегодный отчет 2013);

• Общий ущерб от травм и смертельных случаев в результате ДТП с участием велосипедистов в США составил 4 млрд. долл. в год (источник: Национальный совет по безопасности, 2012 г.);

• В Германии, Нидерландах и Польше более 85 % смертельных ДТП с участием велосипедистов происходят на перекрестках (источник: база данных CARE , Еврокомиссия, 2012 г.);

• В некоторых странах более 75 % смертельных исходов в результате ДТП приходятся на пешеходов и велосипедистов (источник: информационный бюллетень ВОЗ №358, март 2013 г.).

Система безопасности на городских улицах Volvo City Safety

C весны 2013 г. все новые автомобили Volvo оборудуются системой автоматического торможения для велосипедистов. Первая в мире система, разработанная Volvo, применяет радар и камеру для обнаружения велосипедистов и благодаря использованию инновационной сенсорной технологии может полностью задействовать тормозную систему, если автомобиль близок к столкновению.

Стратегия Volvo Cars на период до 2020 и после него

Компания Volvo Cars уверена, что смертельный исход или серьезные травмы, полученные в результате ДТП, являются неприемлемыми. Именно поэтому ведущий автопроизводитель в области безопасности огласил стратегию 2020, согласно которой к 2020 году и после него ни один человек не должен погибнуть или серьезно пострадать, находясь в новом автомобиле Volvo, а возможность столкновения должна быть исключена.

Источник :
ТЕГИ :